Лист руководства3C-20 · перевод с PDF
Ремонт независимой передней подвески — продолжение, лист 3C-20
Оригинальная страница 20 из 25 расположена перед русским текстом.
!
Проверьте исполнение шасси
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 3C-20
Ремонт независимой передней подвески — продолжение, лист 3C-20
Лист 3C-20 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.
Независимая передняя подвеска — проверка и ремонт
При обнаружении чрезмерного износа, повреждения, коррозии или другого отклонения отремонтировать либо заменить соответствующие детали.
Визуальная проверка
Проверить на чрезмерный износ, повреждение, изгиб, утечку масла и другие отклонения:
- торсион;
- упор;
- рычаг регулировки высоты;
- резиновые втулки;
- продольную реактивную тягу;
- амортизатор.
Шаровые опоры
- Проверить защитный чехол на повреждение и утечку смазки.
- Покачать шаровой палец и убедиться в плавном перемещении без заеданий.
- Проверить резьбовую и коническую части пальца на повреждения. При любом обнаруженном дефекте заменить шаровую опору.
Замена верхней шаровой опоры
- Отвернуть гайку крепления шаровой опоры ключом 63 мм.
- Снять опору с верхнего рычага приспособлением 5-8840-2364-0.
- Запрессовать новую опору в верхний рычаг на стационарном прессе с приспособлением 5-8840-2365-0.
- Затянуть гайку шаровой опоры моментом 206 Н·м (21,0 кгс·м / 152 lb·ft).