Замена поперечной рулевой тяги зависимой подвески

Замена поперечной рулевой тяги — снятие, проверка и начало установки

Снятие

1. Снять шплинт.
2. Отвернуть гайку.
3. Снять шплинт.
4. Отвернуть гайку.

5. снять поперечную рулевую тягу в сборе специальными съёмниками:

• со стороны водителя — 5-8840-2017-0;
• со стороны пассажира — 5-8840-2018-0.

1. Снять наконечник поперечной рулевой тяги.

Проверка и ремонт

При обнаружении износа, повреждений или других отклонений отремонтировать либо заменить соответствующие детали.

Наконечник поперечной рулевой тяги

• Проверить прилегание конусной посадочной поверхности шарового пальца и отсутствие ненормального износа.
• Проверить защитный чехол на повреждения и утечку смазки.
• Перемещая шаровой палец, убедиться в свободном и плавном ходе шарнира.
• При обнаружении неисправности заменить наконечник в сборе: шарнир неразборный.

Поперечная рулевая тяга

Проверить трубу тяги на изгиб и повреждение резьбы. При обнаружении неисправности заменить тягу в сборе; небольшой изгиб допускается устранить правкой.

Установка

1. Наконечник поперечной рулевой тяги.
2. Поперечная рулевая тяга в сборе.
3. Установить наконечники в тягу.

2) вращением соединительной трубы отрегулировать длину тяги l:

• NHR — 1153,5 мм (45,413 in);
• NKR — 1160,5 мм (45,925 in);
• NPR, NQR — 1446,5 мм (56,949 in).

1. После регулировки длины временно затянуть контргайки наконечников.

1. Гайка.
2. Шплинт.
3. Гайка.