Ремонт рулевого механизма NPR и NQR — продолжение, лист 3B2-15

Оригинальная страница 15 из 16 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение шасси

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 3B2-15

Ремонт рулевого механизма NPR и NQR — продолжение, лист 3B2-15 — Isuzu N-Series
3B2-15Страница 15 из 16. Нажмите для полного размера.

Ремонт рулевого механизма NPR и NQR — продолжение, лист 3B2-15

Лист 3B2-15 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.

Механический рулевой механизм npr, nqr — сборка, продолжение

  1. Торцевая крышка. Момент затяжки болтов крепления: 44 Н·м (4,5 кгс·м / 33 lb·ft).
  2. Сальник.
  3. Вал сектора. Совместить средний зуб (1) шариковой гайки (2) со средним зубом вала сектора (3).
  4. Вал сектора.
  5. Игольчатый подшипник.
  6. Регулировочная шайба.
  7. Регулировочный винт. Отрегулировать зазор и убедиться, что регулировочный винт перемещается свободно.

Зазор: 0,1 мм (0,0039 in).

Толщина регулировочных шайб:

  • 1,53 мм (0,060 in);
  • 1,56 мм (0,061 in);
  • 1,59 мм (0,063 in);
  • 1,62 мм (0,064 in);
  • 1,65 мм (0,065 in).

Обозначения к рисунку n3a0280e:

  1. Регулировочный винт.
  2. Зазор.
  3. Регулировочная шайба.
  4. Вал сектора.
  1. Установить прокладку.
  2. Установить боковую крышку. Момент затяжки болтов боковой крышки: 44 Н·м (4,5 кгс·м / 33 lb·ft).
  1. Контргайка.

Отрегулировать боковой зазор между зубьями сектора и шариковой гайки:

  1. установить рулевую сошку;
  2. установить вал сектора в положение прямолинейного движения;
  3. регулировочным винтом установить требуемый зазор.

Боковой зазор, измеренный на конце рулевой сошки: не более 0,5 мм (0,0197 in).