Разборка, проверка и сборка тандемного насоса — продолжение, лист 3B1-33

Тандемный насос — проверка

Проверить:

• торцы лопаток — на износ;
• лопатки — на задиры и износ;
• внутреннюю поверхность кулачковых колец — на задиры, износ и повреждения;
• свободное перемещение лопаток в пазах ротора без заедания и чрезмерного люфта; пазы — на заусенцы, упорные поверхности — на износ.

При сильном износе или повреждении заменить насосный картридж в сборе.

Проверить боковую пластину на износ упорных поверхностей; при чрезмерном износе заменить. Если шариковый подшипник вращается туго, шероховато или имеет люфт, заменить его. Проверить поверхность вала под сальником: при фреттинг-коррозии или шероховатости заменить вал. Проверить зубья шестерни на шероховатость и сколы. Проверить клапаны регулирования расхода и их отверстия в корпусе на задиры и заусенцы. При серьёзных повреждениях заменить корпус насоса вместе с клапанами.

Сборка

1. Установить сальник в передний корпус подходящей оправкой при помощи пресса или молотка.
2. Передний корпус.
3. Вал.
4. Шариковый подшипник. Напрессовать подшипник на вал, как показано на рисунке N3A0244E.

Обозначения к рисунку:

1. Защитная шайба подшипника.
2. Маркировка.

1. Установить стопорное кольцо в передний корпус и запрессовать узел вала.
2. Установить стопорное кольцо.
3. Сальник.
4. Запрессовать сальник в корпус насоса подходящей оправкой.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Фиксатор.
7. Вал.
8. Нажимная пластина.
9. Кулачковое кольцо.
10. Ротор с лопатками контура усилителя тормозов.
11. Боковая пластина.
12. Штифт. Установить детали в корпус насоса в положении, показанном на рисунке N3A0246E.