Устройство гидроусилителя и гидравлического насоса — продолжение, лист 3B1-3
Оригинальная страница 3 из 34 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 3B1-3
Устройство гидроусилителя и гидравлического насоса — продолжение, лист 3B1-3
Лист 3B1-3 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.
Насос гидроусилителя рулевого управления
На рисунке n3a0117e показаны насосы гур:
A. Двигатель серии 4J. B. Двигатель серии 4H.
Тандемный гидравлический насос
В одном корпусе тандемного насоса размещены два независимых гидравлических насоса. Основные элементы каждого насоса:
- гидравлический насос лопастного типа;
- клапан регулирования расхода;
- предохранительный клапан.
Гидравлический насос — назначение
Насос создаёт гидравлическое давление для работы гидравлического усилителя тормозов и гидроусилителя рулевого управления. Он установлен непосредственно на двигателе и приводится шестернями. Конструкция рассчитана на широкий диапазон частоты вращения, изменение рабочей температуры и частые изменения давления нагрузки.
Принцип работы
Крутящий момент от двигателя через шестерни передаётся приводному валу насоса и ротору, установленному на шлицах вала. При вращении ротора десять лопаток под действием центробежной силы выходят из пазов, прижимаются к внутренней поверхности кулачкового кольца и скользят по ней, обеспечивая работу насоса.