Лист руководства3B1-12 · перевод с PDF
Снятие и установка тандемного гидронасоса
Оригинальная страница 12 из 34 расположена перед русским текстом.
!
Проверьте исполнение шасси
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 3B1-12
Снятие и установка тандемного гидронасоса
Лист 3B1-12 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.
Насос гур — установка, продолжение
Двигатель 4he1
- Установить выхлопную трубу с выпускным тормозом.
- Заполнить системы ГУР и гидравлического усилителя тормозов жидкостью Dexron III. Удалить воздух из ГУР по процедуре этого раздела. Воздух из гидропривода усилителя тормозов удалить по процедуре «Удаление воздуха из трубопроводов гидравлического усилителя» раздела 5.
Двигатель 4hf1
Установить новые уплотнительные кольца и затянуть болты крепления насоса:
- со стороны маховика — 43 Н·м (4,4 кгс·м / 32 lb·ft);
- со стороны блока цилиндров — 44 Н·м (4,5 кгс·м / 33 lb·ft).
Тандемный гидравлический насос — снятие
- Зафиксировать колёса и включить стояночный тормоз.
- Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- Отсоединить впускной воздушный шланг от турбокомпрессора.
- Поднять автомобиль и снять переднюю выхлопную трубу с выпускным тормозом, отсоединив её от коллектора, глушителя и опорного кронштейна.
- Поставить под насос ёмкость и очистить поверхности вокруг штуцеров.
- Отсоединить гибкий напорный шланг ГУР (1).
- Отсоединить гайку выходной трубки усилителя тормозов.
- Снять зажимы трубопроводов на картере маховика.
- Снять зажим на левом лонжероне.
- Отсоединить входной шланг усилителя тормозов (3).
- Отсоединить входной шланг ГУР (4).
- Отсоединить от насоса выходную трубку усилителя тормозов (2).
- Снять насос с кронштейном и уплотнительным кольцом.
Установка
- Установить новое уплотнительное кольцо и насос на двигатель.
- Подсоединить выходную трубку усилителя тормозов (2). Момент затяжки: 23,5 Н·м (2,4 кгс·м / 17 lb·ft).
- Подсоединить гибкий напорный шланг ГУР (1). Момент затяжки: 23,5 Н·м (2,4 кгс·м / 17 lb·ft). Установить защитный колпачок на кольцевой штуцер и закрепить фиксатором.
- Подсоединить входной шланг усилителя тормозов (3).
- Подсоединить входной шланг ГУР (4).
- Установить зажимы трубопроводов.
- Подсоединить впускной воздушный шланг.
- Установить выхлопную трубу с выпускным тормозом.
- Заполнить обе системы ATF Dexron III и удалить воздух по процедурам этого раздела и раздела 5.