Диагностика колёс и шин — продолжение, лист 00-8

Трещины или разрушение диска колеса

Причина: усталость металла из-за перегрузки. Заменить колесо и проверить соответствие его положения и допустимой рабочей нагрузки.

Повреждены отверстия под шпильки

Причина: колесо было ослаблено, отверстия стали овальными или деформировались, металл наплыл по кромкам, появились трещины между отверстиями. Заменить колесо и проверить правильность шпилек и гаек, трещины шпилек, износ привалочной поверхности и корпуса ступицы. Очистить поверхности и периодически перепроверять затяжку. Веерообразные ржавые потёки от отверстий показывают, что гайки ослаблены или ослабевали.

Повреждена резьба шпилек

Причина: колесо протаскивали по шпилькам при установке. Заменить шпильку и соблюдать правильный монтаж.

Ослаб тормозной барабан

Причина: установлен неподходящий болт — заменить болтом правильной длины.

Ослабло внутреннее колесо

1. Шпилька слишком выступает из ступицы, и гайка упирается до зажима колеса — установить крепёж правильной длины.
2. Неправильный момент затяжки — применить рекомендованную процедуру.

Сломаны колёсные шпильки

1. Ослаблены гайки — заменить шпильку и правильно затянуть.
2. Перегрузка — заменить шпильку и устранить перегрузку.

Шина проворачивается на ободе

Причины: неправильные хранение или эксплуатация, плохое обслуживание, ржавчина на посадке борта, потеря давления. Исправить условия, очистить коррозию и соблюдать обслуживание и давление.

Шина плохо монтируется

Причины: несовместимые размеры шины и обода, неподходящие или повреждённые кольца, избыточное давление, грязь и коррозия. Установить совместимые детали, очистить и довести давление до нормы.

Износ обеих кромок протектора

Недостаточное давление, перегрузка, быстрые повороты или неправильное схождение — устранить причину и отрегулировать схождение.

Износ центра протектора

Причина: избыточное давление — довести до рекомендованного.