Поворотный кулак и шкворень переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-58

Оригинальная страница 58 из 77 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение трансмиссии и моста

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 4C-58

Поворотный кулак и шкворень переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-58 — Isuzu N-Series
4C-58Страница 58 из 77. Нажмите для полного размера.

Поворотный кулак и шкворень переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-58

Лист 4C-58 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.

Проверенный перевод ключевых данных

Лист 4C-58 относится к теме «Поворотный кулак и шкворень переднего моста 4x4». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Числовые значения применяйте только к указанной модели и соединению; перед работой сопоставьте их с выноской на оригинальной схеме.

Полный технический перевод листа

4c-58 передний мост

Регулировка преднатяга шкворневых подшипников

  1. Установить распорную втулку и регулировочные шайбы, затем рычаг поворотного кулака (или рычаг рулевой тяги) и крышку шкворня. Предварительно закрепить болтами, используя ранее снятое количество шайб. На этом этапе фиксатор LOCTITE не наносить.
  2. Несколько раз поворачивая кулак влево и вправо для приработки подшипников, затянуть болты рычага и крышки шкворня моментом 147 Н·м (15 кг·м / 108 фунт·футов).
  3. Зацепить пружинный динамометр за край рычага и тянуть по касательной. Снять показание в момент начала движения. Преднатяг поворотного кулака: 3,1–5,5 Н (6,8–12,1 кг / 30,4–53,9 фунта — как указано в оригинале). Если значение не соответствует норме, подобрать шайбы. Доступная толщина шайбы: 0,3 мм (0,01 дюйма). После регулировки измерить преднатяг повторно.

Окончательная затяжка

  1. Снять рычаги и крышку, равномерно нанести LOCTITE 515 или равноценный состав на шайбы, рычаги и крышку шкворня.
  2. Затянуть крепёжные болты моментом 147 Н·м (15 кг·м / 108 фунт·футов).
  3. Повторно проверить преднатяг; при необходимости снова отрегулировать.
  1. Сальник поворотного кулака: установить внутренний держатель продольно, затем сальник и наружный держатель вертикально. Плоскости стыка держателей сместить на 90°.
  2. Чехол конца балки переднего моста.
  3. Держатель чехла — установить продольно и затянуть его болты моментом 6 Н·м (0,6 кг·м / 52 фунт·дюйма).

N4A0395E / N4A0396E