Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-51

Оригинальная страница 51 из 77 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение трансмиссии и моста

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 4C-51

Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-51 — Isuzu N-Series
4C-51Страница 51 из 77. Нажмите для полного размера.

Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-51

Лист 4C-51 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.

Проверенный перевод ключевых данных

Лист 4C-51 относится к теме «Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Числовые значения применяйте только к указанной модели и соединению; перед работой сопоставьте их с выноской на оригинальной схеме. Перед разборкой надёжно подоприте автомобиль и разгрузите соответствующий узел. Заменяйте одноразовые шплинты, стопорные кольца, уплотнения и самоконтрящиеся детали, если это предписано листом.

Полный технический перевод листа

4c-51 передний мост

  1. Перемещая шарнир переднего приводного вала, как показано на рисунке, проверить плавность хода и отсутствие чрезмерного люфта. Если шарнир перемещается с заеданием или имеет чрезмерный люфт, заменить передний приводной вал в сборе.

Установка

1. передний приводной вал в сборе:

  1. заложить в карданный шарнир смазку с дисульфидом молибдена MoS₂; количество смазки — 94–106 г (3,3–3,7 унции);
  2. установить приводной вал в картер переднего моста, не повредив рабочую кромку сальника. Согнуть шарнир, слегка перемещать вал влево и вправо и ввести его в шлицы полуосевой шестерни со стороны дифференциала.

2. цапфа:

  1. нанести смазку с MoS₂ на поверхности упорной шайбы и втулки цапфы;
  2. нанести LOCTITE 515 или равноценный состав на фланец и установить цапфу на поворотный кулак, совместив отверстия под болты.

3. передний тормозной механизм:

  1. установить передний маслоотражательный щиток вырезом наружной поверхности внутрь;
  2. нанести LOCTITE 242 или равноценный состав на резьбу болтов и затянуть болты крепления тормозного механизма моментом 98 Н·м (10 кг·м / 72 фунт·фута).
  3. Установить ступицу переднего моста, тормозной барабан и сопряжённые детали по подразделу «Передняя ступица и тормозной барабан (4×4)».
  4. Установить комплект муфты свободного хода по соответствующему подразделу.
  5. Установить колесо с шиной.

N4A0366E / N4A0367E