Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-49
Оригинальная страница 49 из 77 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 4C-49
Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4 - продолжение, лист 4C-49
Лист 4C-49 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.
Проверенный перевод ключевых данных
Лист 4C-49 относится к теме «Цапфа и приводной вал переднего моста 4x4». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Перед разборкой надёжно подоприте автомобиль и разгрузите соответствующий узел. Заменяйте одноразовые шплинты, стопорные кольца, уплотнения и самоконтрящиеся детали, если это предписано листом.
Полный технический перевод листа
4c-49 передний мост
Снятие цапфы и приводного вала — 4×4
Поднять автомобиль домкратом и установить на надёжные опоры.
- Колесо с шиной.
- Муфта свободного хода в сборе — см. соответствующий подраздел.
- Передняя ступица, тормозной барабан и сопряжённые детали — см. подраздел «Передняя ступица и тормозной барабан, модель 4×4».
- Передний тормозной механизм в сборе. Отвернуть болты крепления, снять переднюю крышку маслоотражателя и тормозной механизм. Крышка, цапфа и опорный щит стянуты общими болтами. Подвесить тормозной механизм к раме проволокой, не повредив и не перегнув тормозной шланг.
- Цапфа — снять с поворотного кулака лёгкими ударами деревянного или пластикового молотка по торцу. Стальной молоток не применять; беречь резьбу.
- Передний приводной вал в сборе — вытянуть на себя и снять.
Проверка цапфы Осмотреть всю деталь на трещины, износ и повреждения. Неисправную цапфу заменить. Для контроля применять капиллярный либо магнитопорошковый метод.
N4A0360E / N4A0361E / N4A0362E