Ремонт заднего дифференциала 244 мм - продолжение, лист 4B-33

Оригинальная страница 33 из 62 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение трансмиссии и моста

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 4B-33

Ремонт заднего дифференциала 244 мм - продолжение, лист 4B-33 — Isuzu N-Series
4B-33Страница 33 из 62. Нажмите для полного размера.

Ремонт заднего дифференциала 244 мм - продолжение, лист 4B-33

Лист 4B-33 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.

Проверенный перевод ключевых данных

Лист 4B-33 относится к теме «Ремонт заднего дифференциала 244 мм». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Перед разборкой надёжно подоприте автомобиль и разгрузите соответствующий узел. Заменяйте одноразовые шплинты, стопорные кольца, уплотнения и самоконтрящиеся детали, если это предписано листом.

Полный технический перевод листа

4b-33 задний мост

Разборка заднего редуктора 244 мм

  1. Крышка подшипника. Установить редуктор в сборе на приспособление 5-8840-2029-0 с основанием 5-8840-0003-0. Нанести метки взаимного положения на крышки боковых подшипников и картер редуктора.
  2. Наружное кольцо бокового подшипника дифференциала. После снятия хранить детали правого и левого подшипников раздельно, сохраняя исходные пары внутренних и наружных колец.
  3. Корпус дифференциала в сборе.
  4. Внутреннее кольцо бокового подшипника — съёмник 9-8521-0061-0, адаптер 5-8840-2031-0.
  5. Регулировочная шайба бокового зазора и преднатяга.
  6. Гайка фланца — удерживающий ключ 9-8511-1507-0.
  7. Фланец.
  8. Регулировочная шайба преднатяга подшипников.
  9. Распорная втулка — NKR.
  10. Деформируемая распорная втулка — NHR.
  11. Ведущая шестерня главной передачи.
  12. Внутреннее кольцо внутреннего подшипника — съёмник 5-8840-0015-0.
  13. Наружное кольцо внутреннего подшипника.
  14. Шайба регулировки глубины ведущей шестерни.
  15. Сальник.
  16. Внутреннее кольцо наружного подшипника.
  17. Наружное кольцо наружного подшипника.

Наружные кольца выпрессовать подходящей оправкой через две выемки.

N4A0136E / N4A0137E / N4A0138E / N4A0139E