Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка

Коробка передач Hyundai M035S5 для автомобилей с двигателями D4DA, D4DB и D4DD. Оригинальное изображение страницы 28 из 28 и структурированный текст.

!
Подтвердите маркировку КПП

Не применяйте эти нормы к M2S5, M3S5 и другим коробкам. Сверьте шильдик M035S5, двигатель, наличие КОМ, VIN и фактическое исполнение узла.

Оригинальный лист MTA-28

Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка — MTA-28 КПП M035S5
MTA-28Страница 28 из 28. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка для Hyundai с двигателями D4DA, D4DB и D4DD

Лист MTA-28 руководства M035S5 посвящён теме «Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка». Ниже расположен структурированный русский текст, а выше — исходное изображение страницы для проверки схем, позиций и числовых значений.

Пружинный штифт и зазор

  1. Установите пружинный штифт во втулку шестерни спидометра отверстием в сторону, противоположную шестерне.
  2. Проверьте зазор между шестернёй спидометра и втулкой.
  3. Если зазор выходит за предельное значение, замените неисправные детали.

Сальник и эксцентрическая втулка

  1. Смажьте выступающую кромку сальника.
  2. Равномерно установите сальник во втулку бруском приблизительного диаметра 14 мм.
  3. Определите число зубьев установленной шестерни спидометра.
  4. Совместите соответствующий отштампованный номер втулки с установочной меткой M.
  5. Затяните втулку моментом 24 Н·м.