Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка
Коробка передач Hyundai M035S5 для автомобилей с двигателями D4DA, D4DB и D4DD. Оригинальное изображение страницы 28 из 28 и структурированный текст.
Не применяйте эти нормы к M2S5, M3S5 и другим коробкам. Сверьте шильдик M035S5, двигатель, наличие КОМ, VIN и фактическое исполнение узла.
Оригинальный лист MTA-28

Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка для Hyundai с двигателями D4DA, D4DB и D4DD
Лист MTA-28 руководства M035S5 посвящён теме «Шестерня спидометра M035S5: зазор, сальник и втулка». Ниже расположен структурированный русский текст, а выше — исходное изображение страницы для проверки схем, позиций и числовых значений.
Пружинный штифт и зазор
- Установите пружинный штифт во втулку шестерни спидометра отверстием в сторону, противоположную шестерне.
- Проверьте зазор между шестернёй спидометра и втулкой.
- Если зазор выходит за предельное значение, замените неисправные детали.
Сальник и эксцентрическая втулка
- Смажьте выступающую кромку сальника.
- Равномерно установите сальник во втулку бруском приблизительного диаметра 14 мм.
- Определите число зубьев установленной шестерни спидометра.
- Совместите соответствующий отштампованный номер втулки с установочной меткой M.
- Затяните втулку моментом 24 Н·м.