Регулировка стояночного тормоза

Hyundai HD65, HD72, HD78 и County. Текст и оригинальное изображение страницы 71 из 92 руководства Hyundai Brake System.

!
Сверьте комплектацию автомобиля

В руководстве представлены разные варианты шасси, передних тормозов, двигателей и ABS. Технические данные применяйте только после сопоставления установленного узла.

Схема и оригинальный лист BR-71

Регулировка стояночного тормоза - BR-71 Hyundai Brake System
BR-71Страница 71 из 92. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Регулировка стояночного тормоза на Hyundai HD65, HD72, HD78 и County

Лист BR-71 посвящён теме «Регулировка стояночного тормоза». Материал руководства Hyundai Brake System переработан в удобный формат для владельцев и специалистов по ремонту Hyundai HD65, HD72, HD78 и County: действия, проверки, предупреждения и технические данные можно прочитать отдельно от схемы и сверить с оригинальным изображением.

A B

Стояночный тормоз

Регулировка

Технология регулировки зазора между

Тормозными колодками и барабаном

  1. Поверните колёсико регулировочного устройства в направлении уменьшения зазора до тех пор, пока колодка не коснётся тормозного барабана.
  2. Поверните колёсико в обратном направлении на 8 10 зубцов.
  3. Несколько раз затяните рычаг стояночного тормоза и отпустите его. Затем проверните тормозной барабан рукой. Контакт между колодками и барабаном в таком случае должен отсутствовать.

Регулировка стояночного тормоза

  1. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
  2. Потяните наружную оболочку троса с усилием 6 - 10 кгс и установите гайку (А) в такое положение, когда зазор составляет 3 - 7 мм.
  3. Отпустите наружную оболочку троса. Затяните контргайку (В) гайки (А) с установленным моментом затяжки.

Момент затяжки:

38,2-50 Нм (3,9-5,1 кгс-м, 28,2-36,9 фунт-фут)

  1. После первоначальной регулировки натяжения троса проверьте соблюдение следующих условий.
  2. Усилие на рычаге стояночного тормоза и число щелчков его храпового механизма.
  3. Нормальная работа контрольной лампы стояночного тормоза.
  4. Болты крепления фланца кронштейна стояночного тормоза должны быть затянуты с установленным моментом затяжки.

Момент затяжки:

11,8-14,7 Нм (1,2-1,5 кгс-м, 8,7-10,9 фунт-фут) Усилие на рычаге Число щелчков храпового механизма не менее 20 кг 8 - 9