Моменты затяжки резьбовых соединений
Hyundai HD65, HD72, HD78 и County. Текст и оригинальное изображение страницы 7 из 92 руководства Hyundai Brake System.
В руководстве представлены разные варианты шасси, передних тормозов, двигателей и ABS. Технические данные применяйте только после сопоставления установленного узла.
Схема и оригинальный лист BR-7
Моменты затяжки резьбовых соединений на Hyundai HD65, HD72, HD78 и County
Лист BR-7 посвящён теме «Моменты затяжки резьбовых соединений». Материал руководства Hyundai Brake System переработан в удобный формат для владельцев и специалистов по ремонту Hyundai HD65, HD72, HD78 и County: действия, проверки, предупреждения и технические данные можно прочитать отдельно от схемы и сверить с оригинальным изображением.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Узел управления тормозной системой:
- болты крепления расходного бачка — 3,9-5,9 Н·м;
- болты крепления кронштейна усилителя — 23-27 Н·м;
- ось педали — 35-55 Н·м;
- болты крепления кронштейна узла управления — 23-28 Н·м;
- болты крепления кронштейна педали к полу — 8,8-14 Н·м.
Главный тормозной цилиндр: затяжка штока — 13-15 Н·м. Вакуумный усилитель: гайка фиксации вилки — 19-23 Н·м.
Дисковые тормоза передних колес: штуцеры — 20-28 Н·м; накидные гайки тормозных шлангов — 13-18 Н·м; болты крепления колесных цилиндров — 34,5-50 Н·м; винты — 7-13 Н·м.
Тормозные механизмы задних колес: накидные гайки тормозных шлангов и болты крепления колесных цилиндров — 13-18 Н·м.
Стояночный тормоз: гайка ступицы ведомого вала коробки передач — 245-340 Н·м; болты крепления опорного диска — 52-67 Н·м; гайки крепления фланца карданного шарнира к барабану — 59-74 Н·м; кронштейн приводного троса, кронштейн рычага и кронштейн коромысла — 38-59 Н·м; подвесной кронштейн — 33-36 Н·м; регулировочная гайка — 18-29 Н·м.
Горный тормоз: болты крышки заслонки — 4,9-6,9 Н·м; болты вакуумной камеры и гайка толкателя — 9,8-16 Н·м.
ABS: колесные датчики на опорном диске — 8-9 Н·м спереди и 15-16 Н·м сзади; гидравлический блок управления — 17-26 Н·м; кронштейн блока — 18-22 Н·м; тормозные шланги к блоку — 13-17 Н·м.