Лист руководстваFL-446 · EN → RU
DTC P2149: Обрыв общей цепи COM2 форсунок TWV2 и TWV4 — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 446 и технически отредактированный русский перевод.
!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-446
Технический перевод листа FL-446
Лист FL-446 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p2149: обрыв общей цепи com2 форсунок twv2 и twv4
Перейдите к процедуре «проверка на обрыв». Ремонт причины чрезмерного сопротивления (плохой) подключение) и перейти к "контроль после ремонта Процедура ремонта». 2. Проверка на обрыв
- Выключить зажигание.
- Отсоединить форсунка #2, #3 разъём (EFD) 11-2, 3) и разъём ECM (EFD-ECM).
- Измерить сопротивление между выводом 2 форсунка #2, #3 ремень разъёма и вывод 43, 63 двигателя ECM Разъём (EFD-ECM).
- Требуемое значение: цепь исправна
- Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Устраните обрыв цепи и затем переход к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".
Проверка элемента
1. впрыска компонент проверки
- Выключить зажигание.
- Отсоединить форсунка #2, #3 разъём (EFD) 11-2, 3).
- Измерить сопротивление между выводом 1 и 2 форсунка #2, #3 разъём.