DTC P2147: Замыкание на массу цепи COM1 форсунок TWV1 или TWV3 — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 433 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-433

DTC P2147: Замыкание на массу цепи COM1 форсунок TWV1 или TWV3 — продолжение — FL-433
FL-433Лист 433 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-433

Лист FL-433 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p2147: замыкание на массу цепи com1 форсунок twv1 или twv3

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Непродолжительное соединение с массой вывод 47, 67 разъёма ECM (EFD-ECM)
  • Неисправная проводка Условия выполнения
  • Двигатель работает Пороговое значение
  • Когда контуры форсунка No1 и No4 короткие до GND на ходовой цепи Время диагностики
  • 2880 ° СА или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

  • Количество топлива составляет менее 40 мм3/ст.
  • Остановка управления балансировкой цилиндров
  • Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK

Спецификация

sudfldtc9030l