DTC P1383: Обрыв или замыкание на питание цепи реле подогрева воздуха — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 410 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-410
Технический перевод листа FL-410
Лист FL-410 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p1383: обрыв или замыкание на питание цепи реле подогрева воздуха
Спецификация
1. Сопротивление между релейными вывод 85-86 (при 20°C) 30-87a 85-86 при применении силы 340Ω±10% 0Ω (непрерывность) вывод 30-87: 0Ω (Непрерывность) 2. Напряжение вывод ретранслятора (зажигание включено) вывод 86 вывод 87a вывод 30 B+V+B+V+B+V+V+
Проверка цепи питания
1. Проверка напряжения питания
- Отсоединить разъём разъёмного канала (I/P-G) В том числе и светоотражающая реле.
- Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
- Измерение напряжения вывод 8 распределительного ящика (I/P-G), включая светоотражающую реле. ■ Спецификация: мощность управления реле Glow прибл. B+V
- Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Перейти к "Поставка электроэнергии коротко к мощности процедура проверки". 2. Проверка цепи питания на замыкание
- Отсоединить разъём разъёмного канала (I/P-F) Включая светоотражающую реле и ECM разъём (CFD-ECM).
- Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
- Измерить напряжение между выводом 8 разъём разъёмной коробки (I/P-F), включающий свечение реле и шасси масса.
- Измерить напряжение между выводом 24 разъём ECM двигателя (CFD-ECM) и шасси масса. ■ Спецификация: ниже 0–0.1V
- Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ← Отремонтируйте замыкание на питание, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта».
Проверка элемента
1. Инспекция сопротивления компоненту реле Glow
- Выключить зажигание.
- Отсоединить разъём разъёмного ящика (I/P-F, I/P-D), включая светоотражающую реле.
- Измерить сопротивление между выводом 8 разъём разъёмной коробки (I/P-F), включающий свечение реле и вывод 14 распределительного ящика разъём (I/P-D).
- Спецификация: 400Ω ± 10% (при 20°C)
- Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? ▶ Перейти к "Glow Relay Component Operating" процедура проверки". ▶ Заменить светоотражающую эстафету и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".
Контроль после ремонта
После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна