DTC P1223: Диагностика топливного фильтра — уровень 2

p1223: диагностика топливного фильтра — уровень 2

P1223 Диагноз топливного фильтра 2

Расположение компонента

sdffl7117d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Если ограничитель давления обнаруживает аномальное высокое давление В система Common Rail он работает и играет роль.

• возврат топлива в топливный бак для защиты системы. Если двигатель запускается с отключенным разъёмом SCV, Транспортное средство приводится в движение с забитой топливной линией или двигатель запускается без топлива в топливной линии, есть Возможность отображения этого кода. Поэтому топливный фильтр Заменить его следует в соответствии с интервалом обслуживания. Когда автомобиль начнет свой путь, обязательно Попробуйте запустить двигатель после замены его на новый. один и подачу топлива в топливный насос путем заправки насос с насосом первичного сгорания. 2. Описание DTC Если между насосом и фильтром обнаружено давление
• 36~-28кПа в течение 5 часов непрерывно или 50 раз; ECM судит как неисправность, и DTC устанавливается. В этом случае Количество топлива ограничено ниже 40 мм3/ст. топливный фильтр Предупредительный свет мигает. Вероятная причина заключается в том, что Топливный фильтр задыхается. После замены топливного фильтра, Сброс ECM необходим для удаления истории неисправности Время и частота памяти ECM.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

• Мониторинг напряжения

• Проверка топлива низкого давления Линия забита.

• Проверить топливный фильтр на засорение.

• Проверьте, подключен ли разъём SCV.

• Неисправная сборка топливная рампа Условия выполнения

• В IG ON Пороговое значение

• При засорении топливного фильтра более 5 часов или 50 раз (давление между насосом и фильтром: -36~-28 кПа) Время диагностики

• -

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

• Предел количества топлива (40 мм3/ст).

• Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK