DTC P0627: Обрыв или замыкание выходной цепи клапана SCV на массу

Проверенные условия dtc p0627

Клапан SCV дозирует подачу топлива в ТНВД для поддержания заданного давления в рампе. Код регистрируется, если при управляющем воздействии более 30% ток ниже 500 мА не менее 832 мс. Проверяйте замыкание на массу выводов 51, 52, 71 и 72 ECM, обрыв цепи ECM–SCV и сопротивление контактов SCV. В аварийном режиме мощность ограничивается до 75% максимального крутящего момента, управление PTO прекращается.

Полный текст листа

p0627: обрыв или замыкание выходной цепи клапана scv на массу

P0627 SCV(+, -) Выходная обрыв нагрузки/короткое значение GND

Расположение компонента

sdffl7104d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Клапан управления поставкой (SCV) является соленоидным типом.

ecm

контроль времени открытия/закрытия клапана, контроль топлива насоса количество путем регулирования тока, подлежащего подаче в SCV Для корректировки давления на рельсах. Когда SCV закрыт, топливный проход отключён, топливо сжатый. Сжатое топливо подается на топливная рампа. Если давление топлива снижается, SCV Затем вскрывается, а затем вдыхается топливо для следующей перекачки. Реле топливного насоса подается мощность на низкий топливный насос по ECM. На ключе зажигания ON топливный насос Эстафета работает около 1,5 сек. И перестает диагностировать реле топливного насоса. Если двигатель rpm обнаружен выше 45 об/мин, ECM делает реле включенным и питает топливо насос высокого давления. 2. Описание DTC Если текущая пошлина SCV обнаружена выше 30% и ток обнаруживается ниже 500 мА для 832 мс или более, ECM считает это ошибкой, и DTC установлен. Проверить Светильник и MIL соединяются, когда условие Продолжение 2-х циклов вождения. Контрольная лампа CHECK Выключается после 3-х циклов вождения, когда система Возвращается к норме. Вероятные причины могут быть короткими. вывод 51, 52, 71 и 72 ECM разъём (EFD-ECM), открытый контур в ECM или SCV Сопротивление проводки или штифта SCV. В случае неисправности, а следует соблюдать осторожность, поскольку причинение ущерба система Common Rail. Таким образом, пределы ECM Мощность двигателя и аномальное высокое давление производятся, если имеется открытая схема топливного насоса при запуске и Ограничитель давления используется и т.д.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля: Текущий мониторинг

• Короткий вывод

51, 52, 71, 72 ecm (

efd-ecm

• Открытая проводка ECM, SC- VV

• Сопротивление штифту SCV

Условия выполнения

• В IG ON Пороговое значение

• Когда SCV ток вождения достигает менее 500 мА, целевая стоимость аппаратного обеспечения достигает 100%. диагностика Время: 832 мс или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

• Предельный объем топлива (75% от максимального крутящего момента)

• остановка управления PTO Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK