DTC P0563: Высокое напряжение бортовой сети — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 317 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-317
Технический перевод листа FL-317
Лист FL-317 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0563: высокое напряжение бортовой сети
Проверка цепи питания
1. Alternator Connector - проверка энергоснабжения
- Оставьте разъём генератора переменного тока (C39) подключенным.
- Запустите двигатель, оставьте двигатель включенным.
- Измерение напряжения в вывод 1 генератора переменного тока разъёмом и массой шасси. ■ Спецификация: напряжение зарядки (B V)
- Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Перейти к "Alternator B+ Cable Voltage Drop" процедура проверки". 2. Alternator B+ Cable Voltage Drop
- Запустите двигатель, оставьте двигатель включенным.
- Измерение напряжения между вывод В+ генератор переменного тока и вывод B+ батареи. (Разъём связи + мультиметровый вывод B+) генератор переменного тока, разъёмный вывод - мультиметровый к вывод - генератор переменного тока. ■ Спецификация: В пределах 200 мВ
- Измеряется ли падение напряжения генератора В+ в пределах спецификации? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Проверьте кабель генератора B+ на коррозию или
- деформация и замена кабеля при необходимости.
Проверка элемента
1. Alternator Charge Voltage Inspection (альтернатор)
- Выключить зажигание. Двигатель не запускайте.
- Проверить натяжение ремня для привода генератора переменного тока.
- Проверьте клемму батареи, плавкую связь и генератор переменного тока B+ для рыхлости и коррозии
- Запустить двигатель.
- Управлять такими электрическими системами, как головные фонари, теплопровод и воздуходувной двигатель и т.д.
- Измерить напряжение батареи при двигателе 750 об/мин или выше.
• спецификация:
Температура регулятора (°C) Напряжение (V) 20–30 27.5-28.5
- Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». Замените регулятор, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта».
Контроль после ремонта
После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1.
Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна