DTC P0563: Высокое напряжение бортовой сети

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 315 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-315

DTC P0563: Высокое напряжение бортовой сети — FL-315
FL-315Лист 315 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-315

Лист FL-315 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0563: высокое напряжение бортовой сети

P0563 - слишком высокое напряжение в системе

Расположение компонента

sudfl8327d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Напряжение батареи будет колебаться от 23.5V ~ 28.5V, если аккумулятор в норме. напряжение Падение при кранке произойдет быстро. исполнительные механизмы такие как форсунке, ТНВД топлива и датчик топливной рампы запросить точный контроль и характеристики Значение приводов изменяется в зависимости от батареи Изменение напряжения. ECM корректирует время операции в зависимости от изменения напряжения на мониторинг изменения напряжения батареи для коррекции характеристика значения привода в зависимости от напряжения Меняться вот так. 2. Описание DTC Если напряжение батареи обнаружено выше 32 В для 5 044 ms или более, ECM оценивает это как ошибку и DTC установлен. Возможной причиной может быть неисправная зарядка система (батарея, компонент генератора переменного тока и зарядка) схема) и неправильное напряжение вывод 1,18,21,38,58 78 разъёмов ECM (CFD-ECM).

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Проверить аккумулятор.
  • Проверить схему зарядки.
  • Проверка напряжения вывод 1, 18, 21, 38, 58, 78 EC- разъём M (CFD-ECM). Условия выполнения
  • Двигатель работает Пороговое значение
  • выходное напряжение >32 В Время диагностики: 5044 м или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK