AutoSave Tech Проверить грузовик
AutoSave Tech›Руководства›Топливная система D4GA›DTC подогрева воздуха и напряжения сети›FL-308
Лист руководстваFL-308 · EN → RU

DTC P0541: Низкий сигнал контроля системы подогрева воздуха — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 308 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-308

DTC P0541: Низкий сигнал контроля системы подогрева воздуха — продолжение — FL-308
FL-308Лист 308 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-308

Лист FL-308 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0541: низкий сигнал контроля системы подогрева воздуха

Контроль параметров диагностическим прибором

1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Мониторинг параметра «скорость автомобиля» на инструменте сканирования. Справочное значение параметра Эстафета воздушного нагревателя (зажигание включено) вылет Эстафета воздушного нагревателя (В Идле) вылет

Проверка сигнальной цепи

1. Контроль напряжения коммутатора Air Heater Monitoring Switch Voltage

  1. Оставить мониторинг и реле воздушного нагревателя разъём (EFD17) и двигатель ECM Подключенный разъём (EFD-ECM).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 2 воздуха Разъём и ретранслятор ремня безопасности и соединение с массой шасси.

• спецификация:

Ретранслятор воздушного нагревателя сигнала мощности B+V (при наличии) Светодиодная реле работает Воздушный нагреватель ретранслирует сигнал питания прибл. 0 В (когда) Светоотражающая реле не работает

  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Перейдите к процедуре «Короткая доземная проверка». 2. Мониторинг воздушного нагревателя Switch Power Short to Ground Инспекция
  2. Выключить зажигание.
  3. Отключить контроль и реле воздушного нагревателя разъём (EFD17) и ECM Разъём (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 2 воздуха Разъём для мониторинга нагревателя и разъём ремня безопасности соединение с массой шасси. 4)
  • Требуемое значение: бесконечное сопротивление
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Ремонт замыкание на массу, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка элемента

1. Мониторинг воздушных нагревателей и проверка компонентов реле

  1. Выключить зажигание.
  2. Подключить систему мониторинга и реле воздушного нагревателя Разъём (EFD17).
  3. Измерить сопротивление между выводом 1 и 2 воздушного нагревателя мониторинга и релейного соединителя.
  • Спецификация 1-2 сопротивление 17.5 Ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить мониторинг и реле воздушного нагревателя и Далее переходим к «Верификации ремонта автомобиля» процедура.

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна