DTC P0403: Обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана EGR

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 277 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-277

DTC P0403: Обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана EGR — FL-277
FL-277Лист 277 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-277

Лист FL-277 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0403: обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана egr

P0403 EGR Control DC Motor Output 1, 2 Open Load

Расположение компонента

sdffl7101d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Прием сигнала ECM, электронный линейный соленоидный тип Привод EGR напрямую управляет клапаном EEGR.

ecm

выполняет управление EGR системой обратного питания с помощью Информация об измеренном массовом потоке воздуха. (Роль MAFS в дизельном двигателе отличается от бензина Двигатель. Количество впрыска топлива определяется MAFS сигнал в бензиновом двигателе. Когда газ EGR (содержащий) отсутствие кислорода) в камере сгорания увеличивается, воздух, проходящий через МАСС (содержит Кислород) уменьшается. Таким образом, с выходным сигналом изменение MAFS, сопровождаемое приводом ЭЭГР приведение в действие, ECM определяет количество количество рециркулированного газа EGR. 2. Описание DTC Если выходное напряжение двигателя постоянного тока EGR меньше 0.1V и EGR - более 50% для целей 1500 мс или более, ECM считает это ошибкой и не может быть оправдано. DTC установлен. Проверь лампу и MIL вместе когда состояние продолжается в течение 2-х циклов вождения Время. MIL будет работать после 3-х циклов вождения, когда Система возвращается к норме. Возможные причины

  • открытые цепи привода ЭЭГР или внутренние неисправность.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Открытая схема вывод 60, 80 разъёмов ECM (EFD-)

ecm

  • Электродвигатель постоянного тока с управлением EGR Условия выполнения
  • Двигатель работает Пороговое значение
  • EGR-пошлина ≥ 50%, выходное напряжение < 0,1 В Время диагностики: 1500 мс

Аварийный режим

Невозможное управление EGR (Imposible EGR Control)

  • Предельный объем топлива
  • Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK