DTC P0217: Температура охлаждающей жидкости выше предельной
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 210 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-210
Технический перевод листа FL-210
Лист FL-210 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0217: температура охлаждающей жидкости выше предельной
P0217 Темп охлаждения. Превышение верхнего предела
Расположение компонента
sdffl7103d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
ECTS (Engine Coolant Temperature Sensor) - датчик температуры двигателя расположен на охлаждающей жидкости проход головки цилиндра. The ECTS использует термистор, сопротивление которого изменяется с температурой. Электрическое сопротивление The ECTS уменьшается по мере повышения температуры, и По мере того, как температура снижается, то есть отрицательные характеристики. ECTS получает 5 напряжение через резистор ECM и резистор и Термистор связан последовательно. ECM получил сигнал от ECTS используется для контроля времени впрыска, топлива Коррекция количества и автоматический вентилятор охлаждения. Особенно неисправная температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик оказывает большое влияние на холодный старт и Это один из факторов, вызывающих белый дым при запуске. 2. Описание DTC Если выходное напряжение охлаждающей жидкости двигателя датчик температуры более 115 ° C для 2 112 мс или Более того, ECM считает это ошибкой, и DTC установлен. Проверка лампы и MIL приходят вместе, когда Состояние продолжалось 2 раза в цикле вождения. Проверить лампа будет выключаться после 3-х циклов вождения, когда Система возвращается к норме. Коррекция количества топлива будет не контролируется ECM в зависимости от двигателя; Температура охлаждающей жидкости, но автомобиль можно водить. Максимальная мощность двигателя ограничена, а предупредительная лампа Давай.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- Проверьте систему охлаждения. Условия выполнения
- В IG ON/Бег Пороговое значение: 115°C или выше Время диагностики: 2 112 мс или выше
Аварийный режим
Количество топлива не превышает 40 мм3/ст.
- Остановка коррекции топлива и ограничение мощности двигателя в зависимости от температуры охлаждающей жидкости Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK