AutoSave Tech Проверить грузовик
AutoSave Tech›Руководства›Топливная система D4GA›DTC электрических цепей форсунок›FL-199
Лист руководстваFL-199 · EN → RU

DTC P0202: Обрыв выходной цепи TWV4 или обмотки форсунки — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 199 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-199

DTC P0202: Обрыв выходной цепи TWV4 или обмотки форсунки — продолжение — FL-199
FL-199Лист 199 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-199

Лист FL-199 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0202: обрыв выходной цепи twv4 или обмотки форсунки

Ремонт замыкание на массу, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка цепи массы

1. Проверка падения напряжения в цепи массы

  1. Отсоединить форсунка #2 (EFD 11-2).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить падение напряжения между выводом 2 форсунка #2 ремень разъёма и шасси масса.
  • Спецификация: падение напряжения на масса внутри 200 мВ
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «проверка на обрыв». Восстановить чрезмерное сопротивление (плохо) подключение) и далее перейти к "контроль после ремонта Процедура ремонта». 2. Проверка на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить форсунка #2 (EFD 11-2) и разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 2 форсунка #2 ремня разъёма и вывод 43 разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  • Спецификация: сопротивление не более 1,0 Ом
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Устраните обрыв цепи, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка элемента

1. впрыска компонент проверки

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить форсунка #2 (EFD 11-2).
  3. Измерить сопротивление между выводом 1 и 2 форсунка #2 разъёма.
  • Специализация Спецификация пункта Сопротивление 0,45Ω (при 20°C)
  1. Измеряется ли сопротивление в пределах Спецификация? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить форсунка и затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2.

Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна