DTC P0194: Сигнал датчика давления в рампе длительно остаётся в среднем диапазоне
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 171 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-171
Технический перевод листа FL-171
Лист FL-171 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0194: сигнал датчика давления в рампе длительно остаётся в среднем диапазоне
P0194 C/Rail Pressure Sensor Signal Keeping the Middle Range (Сигнал датчика давления в поезде, сохраняющий средний диапазон)
Расположение компонента
sdffl7104d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
Датчик давления в рельсах преобразует давление топлива в рельсах Включает сигнал напряжения и посылает сигнал в ECM.
ecm
Использует сигнал для определения количества топлива. Датчик элемент, преобразующий давление в электрический сигнал подключается к диафрагме и активируется как аналоговое сопротивление. Сопротивление меняется вместе с изменение диафрагмы давления на рельсах В это время топливной рампы Давление преобразуется в электрический сигнал. Мост схема диафрагмы усиливается в 1,0–4,7 В (0–2 300 бар) и отображается в напряжении. 2. Описание DTC Несмотря на то, что давление в топливной рампе больше 10 МПа, чем фактическое давление на рельс при вскрытии, когда напряжение изменяется датчик давления в рельсах ниже 0,025 В или Разница между целевым давлением на рельсах и фактическим давлением на рельсах давление более 10 МПа после начала, ECM Это считается ошибкой, и DTC установлен. Контрольная лампа CHECK И МИЛ придут вместе, когда условие Продолжение 2-х циклов вождения. Контрольная лампа CHECK Выключается после 3-х циклов вождения, когда система Возвращается к норме. Это связано с неисправным выходом датчика ценность. Проверить выходную величину датчика, если выходная величина Этот датчик остается тем же, когда значение другого датчики (барометрический датчик давления, воздухозаборник) температурный датчик и т.д. Недостаток мощности двигателя будет происходить, так как количество топлива будет ограничены до 40 мм3/ст в случае отказа в безопасности.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- выходная стоимость датчика Условия выполнения
- В IG ключе ON Пороговое значение
- Целевая величина давления-Актуальное давление>10МПа Время диагностики: 1216 мс или выше
Аварийный режим
Отключение топлива: выход датчика контролируется EC- Целевая величина M.
- Снижение производительности двигателя
- Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK