Проверка главного цилиндра сцепления

Сцепление двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 26 и технически отредактированный русский перевод.

!
Проверьте КПП и исполнение привода

До применения размеров и моментов подтвердите D4GA, модель M035S5/T60S5/T60S6, расположение руля и тип рабочего цилиндра. Используйте чистую жидкость DOT 3 или DOT 4 и защищайте окрашенные поверхности.

Оригинальный лист CH-26

Проверка главного цилиндра сцепления — CH-26
CH-26Лист 26 из 40. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Проверка главного цилиндра сцепления - технический перевод

Лист CH-26 переведён с английского на русский с разделением данных для M035S5, T60S5 и T60S6. Оригинальное изображение остаётся обязательным ориентиром для схем, обозначений и числовых значений.

Проверка

  1. Осмотрите рабочую поверхность цилиндра: коррозия, задиры и налёт недопустимы.
  2. Проверьте манжеты поршня на износ, набухание, надрывы и деформацию.
  3. Измерьте внутренний диаметр цилиндра и наружный диаметр поршня. При превышении предельного зазора замените поршень и корпус цилиндра.

Нормативы

  • Диаметр цилиндра для M035S5 и общих вариантов: 22,22 мм.
  • Диаметр цилиндра для T60S5/T60S6: 23,81 мм.
  • Номинальный зазор поршня: 0,02-0,08 мм.
  • Предельный зазор: 0,2 мм.

Измеряйте внутренний диаметр в трёх зонах по длине цилиндра. Для оценки овальности выполняйте измерения в взаимно перпендикулярных направлениях.

  1. Проверьте свободную длину пружин: возвратная - 81 мм; пружина клапана - 9,2 мм. Повреждённые или просевшие пружины замените.