Лист руководстваEM-76 · полный перевод
Снятие и проверка впускного коллектора D4DD
Двигатель Hyundai D4DD. Оригинальное изображение страницы 76 из 113 и полный русский перевод её содержания.
!
Сверьте исполнение двигателя
Руководство описывает конкретную модификацию D4DD. Перед ремонтом подтвердите мощность, экологический класс, год выпуска и маркировку установленного узла.
Оригинальный лист EM-76 на английском
Полный перевод листа EM-76
Ниже приведён перевод содержания листа EM-76 заводского руководства Hyundai D4DD. Сохранены операции, предупреждения, обозначения деталей, нормативные значения и последовательность действий исходной страницы.
Механическая система двигателя em - 76
Снятие , проверка
- Снимите инжекторную трубку (1) № 1,2,3 и 4 для проверки и регулировки зазора между обычной направляющей в сборе и инжектором. впускной клапан и впускной коллектор
- Закрепить клапан-бабочка в закрытом состоянии с 500mmHg или более отрицательное давление в случае привод (условие, которое двойными гайками Связной к кронштейну).
- Отрегулируйте зазор, переместив регулировочное отверстие (A) кронштейна привода, и затяните его болтом.
Зазор между дроссельной заслонкой и
Впускным коллектором (b):
4,0~4,5 мм
- Снимите впускной коллектор в сборе (1).
- Если к приводу приложено внутреннее давление воздуха, равное 3 кгс/см² оно должно поддерживать герметичность не более 0,1 куб.см в течение 5 секунд.
- Поворотный затвор должен выдерживать 400 000 циклов при температуре окружающей среды 80 °C.