Проверка жгутов проводов и предохранителей
Электрооборудование Hyundai с двигателями D4DD и D4GA. Английский оригинал листа 5 и технически отредактированный русский перевод.
На отдельных листах указаны D4DD, D4GA, «кроме D4GA» или «кроме D4DD/D4GA». Перед измерениями также проверьте сторону вида разъёма и маркировку блока.
Оригинальный лист BE-5
Технический перевод листа BE-5
Ниже приведён технически отредактированный перевод листа BE-5. Сохранены различия между D4DD, D4GA и исполнениями «кроме D4GA», нормативы, алгоритмы ETACS и порядок проверок.
Проверка кабелей и проводов
- Соединяйте разъём до отчётливого щелчка фиксатора.
- При измерении тока или напряжения вводите щуп со стороны жгута. В герметичном разъёме вводите щуп через отверстие резинового уплотнителя, не повреждая изоляцию, и обеспечьте надёжный контакт с выводом.
Проверьте: отсутствие ослабления и коррозии в соединениях; отсутствие следов электролита на выводах и проводах; целостность цепей; состояние изоляции и оболочки; отсутствие контакта токоведущей жилы с кузовом; надёжность соединения массовых болтов с кузовом; правильность прокладки жгутов.
Закрепляйте проводку вдали от острых кромок, выпускного коллектора и труб, шкива вентилятора, ремней, вращающихся и вибрирующих деталей. Между неподвижным кузовом и вибрирующим двигателем оставляйте достаточный запас длины жгута.