Нормативы распределительного механизма и поршневой группы
Механическая часть Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 4 из 63 и технически отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя, экологическое исполнение и фактический размер деталей. Для ответственных соединений используйте поверенный инструмент и учитывайте ограничения повторного применения крепежа.
Оригинальный лист EM-4

Нормативы распределительного механизма и поршневой группы
Лист EM-4 русскоязычного руководства Hyundai относится к механической части двигателей D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст ниже технически отредактирован; применимость, расположение деталей и числовые значения необходимо сверять с оригинальным изображением выше.
Нормативы распределительного механизма и поршневой группы
Продолжение таблицы содержит зазоры шестерён, параметры распределительного вала, выступание поршней и зазоры колец.
- зазоры шестерён зависят от двигателя и конкретной пары;
- осевой люфт распределительного вала: 0,05–0,22 мм, предел 0,3 мм;
- осевой люфт шатуна: 0,15–0,45 мм, предел 0,6 мм;
- осевой люфт коленвала: 0,10–0,26 мм, предел 0,4 мм;
- класс выступания поршня A, B или C выбирают отдельно для каждой модели.