Притирка клапанов и сёдел
Механическая часть Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 32 из 63 и технически отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя, экологическое исполнение и фактический размер деталей. Для ответственных соединений используйте поверенный инструмент и учитывайте ограничения повторного применения крепежа.
Оригинальный лист EM-32

Притирка клапанов и сёдел
Лист EM-32 русскоязычного руководства Hyundai относится к механической части двигателей D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст ниже технически отредактирован; применимость, расположение деталей и числовые значения необходимо сверять с оригинальным изображением выше.
Притирка клапанов и сёдел
После обработки клапан притирают в два этапа и полностью удаляют абразив с рабочих поверхностей.
- вначале используйте пасту 120–150 меш;
- для финиша применяйте пасту 200 меш или мельче;
- не допускайте пасту на стержень клапана;
- после притирки удалите весь абразив топливом или подходящим растворителем;
- смажьте поверхности и убедитесь в непрерывном контакте фаски.