Притирка клапанов и сёдел

Механическая часть Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 32 из 63 и технически отредактированный русский текст.

!
Подтвердите двигатель и ремонтный размер

Проверьте код двигателя, экологическое исполнение и фактический размер деталей. Для ответственных соединений используйте поверенный инструмент и учитывайте ограничения повторного применения крепежа.

Оригинальный лист EM-32

Притирка клапанов и сёдел — EM-32
EM-32Страница 32 из 63. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Притирка клапанов и сёдел

Лист EM-32 русскоязычного руководства Hyundai относится к механической части двигателей D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст ниже технически отредактирован; применимость, расположение деталей и числовые значения необходимо сверять с оригинальным изображением выше.

Притирка клапанов и сёдел

После обработки клапан притирают в два этапа и полностью удаляют абразив с рабочих поверхностей.

  • вначале используйте пасту 120–150 меш;
  • для финиша применяйте пасту 200 меш или мельче;
  • не допускайте пасту на стержень клапана;
  • после притирки удалите весь абразив топливом или подходящим растворителем;
  • смажьте поверхности и убедитесь в непрерывном контакте фаски.