Масляный насос: разборка, измерение зазоров и сборка

Разборка насосов разных исполнений, проверка зубчатых колёс, корпуса, вала, пружины и установка масляной форсунки.

!
Сначала определите исполнение двигателя

Сопоставьте код D4AF, D4AL, D4DA, D4DB или D4DC и фактическую компоновку. Устройство насоса, клапанов и маслоохладителя у групп D4AF/D4AL и D4DA/D4DB/D4DC различается.

Основные данные

Зазор зубьев0,10–0,19 мм
Зазор колеса на валу0,04–0,07 мм
Форсунка29 Н·м

Контроль деталей

  • зазор вершин зубьев в корпусе
  • разница глубины корпуса и ширины венца
  • радиальный люфт ведомого колеса
  • состояние предохранительного клапана и пружины
  • износ и повреждение корпуса

Ограничение разборки

На D4AF/D4AL зубчатое колесо имеет горячую посадку на валу. Руководство запрещает разбирать узел глубже, чем показано на LU-18.

Листы руководства

Каждый лист опубликован на отдельной странице: сначала оригинальная схема, затем структурированный русский текст.